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江蘇履帶-履帶適用機(jī)型-中特重工

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
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    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
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    江蘇履帶-履帶適用機(jī)型-中特重工:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

        其實(shí),挖掘機(jī)脫鏈的原因是很多的,除了履帶進(jìn)土或者石子等雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈外,還有行走齒圈、托鏈輪、護(hù)鏈器等地方的故障會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈。另外,操作不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈的。下面由湖北中特工程機(jī)械有限公司來詳細(xì)分析一下關(guān)于挖機(jī)脫鏈的常見原因,而更多的知識(shí)是來自于實(shí)踐的。中特工程機(jī)械根據(jù)現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的特殊情況總結(jié)了一些挖機(jī)脫鏈的原因及防脫鏈的技巧,下面我們就來看一看吧。


    挖掘機(jī)履帶脫軌的原因:

      1、挖掘機(jī)本身零件加工裝配問題;各主要元件工作時(shí)承受的負(fù)荷較大,使用時(shí)間過長(zhǎng)后容易出現(xiàn)磨損;

      2、漲緊油缸故障,履帶過松;

      3、導(dǎo)向輪、托架與減磨板之間的間隙調(diào)整不當(dāng);

      4、長(zhǎng)時(shí)間在石頭上行走,造成受力不均勻,履帶銷斷裂,鏈條磨損,斷了;

      5、導(dǎo)向輪與履帶架之間有異物,行走操作不當(dāng),履帶受力不均,從而導(dǎo)致履帶被拉裂或拉斷;











    履帶板上一般有四個(gè)連接孔,中間還有兩個(gè)清泥孔,用來自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分,防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。 在濕地上的挖掘機(jī)可用三角形的履帶板,其橫斷面為三角形,可將松軟的地面壓緊,提高了支撐能力。驅(qū)動(dòng)輪 液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過行走馬達(dá)和驅(qū)動(dòng)輪傳給履帶,要求驅(qū)動(dòng)輪與履帶的軌鏈嚙合正確,傳動(dòng)平穩(wěn),并且當(dāng)履帶因銷套磨損而伸長(zhǎng)時(shí)仍能很好的嚙合。


    湖北中特工程機(jī)械有限公司 生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)包括日本小松、日立、神鋼、美國(guó)卡特、俄羅斯、意大利、韓國(guó)現(xiàn)代和我國(guó)所有主機(jī)廠的100多種機(jī)型,近500個(gè)品種。公司按卡特l彼勒公司IE標(biāo)準(zhǔn)和小松公司KES標(biāo)準(zhǔn),為用戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國(guó)卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國(guó)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國(guó)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guó)洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型

    中特重工~挖掘機(jī)履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

    湖北中特工程機(jī)械有限公司告訴您,關(guān)于如何正確操作挖掘機(jī)履帶使用:

    (1)禁止不當(dāng)?shù)母咚傩熊?。高速行駛的履帶行走機(jī)構(gòu),將使銷套與驅(qū)動(dòng)輪、履帶節(jié)與引導(dǎo)輪、履帶節(jié)與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊,造成驅(qū)動(dòng)輪齒面、銷套外圓、引導(dǎo)輪踏面、支重輪踏面、履工機(jī)商城帶節(jié)踏面過早磨損,還會(huì)造成銷套和履帶板開裂、支重輪凸緣損壞、履帶節(jié)銷斷裂;此外,沖擊力還會(huì)使履帶架、主車架的底盤零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。


    (2)不要長(zhǎng)期讓一側(cè)履帶承載。如果長(zhǎng)期使大部分負(fù)荷作用在單側(cè)履帶的下工作,行走機(jī)構(gòu)零件會(huì)因受力不均過早磨損或損壞。

    (3)履帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。如果張緊過度,引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套,銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損,同時(shí)引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和工機(jī)商城軸套,產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力,這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓,履帶節(jié)節(jié)距容易拉長(zhǎng),并且會(huì)降低機(jī)械傳動(dòng)效率,浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪和履帶的功率?! ?





    履帶節(jié)距的測(cè)量方法是:將推土機(jī)停放在平整的路面上,在引導(dǎo)輪和履帶節(jié)之間放入一塊木塊,使履帶節(jié)繃緊,離活銷第二節(jié)的地方測(cè)量4節(jié)履帶節(jié)的長(zhǎng)度,四輪一帶廠家,測(cè)量值的1/4,就是實(shí)際節(jié)距尺寸。按照實(shí)際節(jié)距尺寸對(duì)照以上的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和極限尺寸,確定是否更換。

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