支重輪總成-支重輪總成工作原理-中特工程機(jī)械：

  目前國內(nèi)外履帶工程機(jī)械支重輪結(jié)構(gòu)形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據(jù) 設(shè)計(jì)要求，應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好、零件少，但承受軸向力稍差，用于挖 掘機(jī)類型工況。  

       湖北中特工程機(jī)械有限公司的主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過程設(shè)置成五個(gè)分部管理。主要有鍛造、機(jī)加工、熱處理、總裝和涂裝。

    支重輪用來支重機(jī)器重力，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導(dǎo)軌板上滾動(dòng)的。 因此，用它來夾持履帶，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉(zhuǎn)向時(shí)帶動(dòng)履帶在地面 上側(cè)向滑動(dòng)。支重輪有時(shí)會(huì)在泥水中工作，且承受較大的沖擊載荷。因此，要 求密封可靠，輪緣耐磨和滾動(dòng)阻力小。

支重輪總成的采購

    支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。

支重輪的主要結(jié)構(gòu)：

    輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。

    支重輪主要看它的鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名詞），制造工藝分為鑄造或者鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Ｍn２較多，硬度達(dá)到HRC42左右。

    支重輪的結(jié)構(gòu)主要分為輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋，如果你所選購的支重輪的支重輪軸、軸套的硬度是不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，那就會(huì)出現(xiàn)安裝后不到幾天就漏油的現(xiàn)象，建議每次購回來的產(chǎn)品要細(xì)看它的構(gòu)造、品牌、價(jià)格和在哪家選購的做個(gè)記錄，如果不好用下次不要重復(fù)購買，購買時(shí)也可以與供貨商多聊一下質(zhì)量方面的問題，把你對(duì)產(chǎn)品的要求告訴他，如果出現(xiàn)幾天就漏油的情況應(yīng)該如何解決。

國內(nèi)支重輪存在的問題

國內(nèi)廠家生產(chǎn)的支重輪問題：

      市場競爭，產(chǎn)品幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細(xì)、銅套長度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快，軸套承受的摩擦越多。支軸變細(xì)道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會(huì)不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層必須經(jīng)過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達(dá)標(biāo)，減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用，減少長度等同于減少受力面積。所以解決產(chǎn)品這幾樣缺點(diǎn)，國內(nèi)產(chǎn)品相對(duì)國外產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是非常大的。

      支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種，  它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。

      支重輪的結(jié)構(gòu)：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。