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挖掘機上面的配件有很多，一個大型的挖掘機，就像是一個放大了的工人一樣，將他的工作性能都一并加大，成為了工程中的好幫手，所以挖掘機上面的配件也是相輔相成、互相作用，就像是人的身體一樣，不管是哪一個部分都不能有一點的瘸腿，所以對于工程機械中的托輪來說，就顯得尤為不一般了。

托輪，一種滾制螺紋的工具。在滾制螺紋時，可用單輥、雙輥或三輥。 2.托輪的作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度 3.托輪的材質：40mn2，經(jīng)久耐磨 4.托輪的生產(chǎn)工藝：鋸床--煤氣融入--摩擦壓力機--淬火--焊接--套--清洗---密封--成體---試轉---是否漏氣---躊油---螺栓擰緊---噴漆。

上部轉臺與下部行走機構之間用回轉支承相連接，回轉支承分上、下兩部分， 其驅動通過回轉馬達及其減速機構來完成?；剞D馬達、回轉減速機構及回轉支承外座圈用螺栓固定在上部回轉平臺上。

回轉支承內(nèi)座圈與內(nèi)齒圈固定在底架上，當回轉減速機構輸出小齒輪繞自身軸線 轉動時，同時會繞回轉中心作行星轉動，從而帶動上部轉臺轉動，其詳細結構形式及動作原理后文將作進一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由兩側的行 走馬達總成獨立驅動。

對于輪胎式單斗液壓挖掘機，除了其行走機構與履帶式不同外，一般還裝有支腿，作業(yè)時支腿放下，以擴大整機與地面的接觸面積，

提高作業(yè)時的穩(wěn)定性。此外，為了提高傳動效率和速度，某些輪胎 式行走機構采用機械式傳動方式，動力通過中央垂直傳動軸傳遞至回轉平臺下部，再通過后續(xù)的水平傳動軸到達驅動橋和車輪。對輪胎式液壓挖掘機，除上述機械行走傳動機構外，還有液型和機械 液壓型行走傳動機構，對其結構和原理后文將有詳細介紹。

本發(fā)明提供了一種托鏈輪的輪體結構，其確保嵌裝于輪體內(nèi)凹槽的皮帶或履帶的寬度方向的穩(wěn)定，保證挖掘機的穩(wěn)定運轉。

一種托鏈輪的輪體結構，其特征在于：其包括內(nèi)側輪體、外側輪體，所述外側輪體、內(nèi)側輪體的中間相向端面對接并套裝有套圈件，所述套圈件的兩側分別和所述外側輪體、內(nèi)側輪體之間焊接連接，所述套圈件的外環(huán)周面外凸形成對中定位凸起，所述對中定位凸起用于皮帶或履帶的寬度方向定位。