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挖掘機(jī)脫鏈的原因有哪些？

挖掘機(jī)脫鏈的原因是很多的，除了履帶進(jìn)土或者石子等雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈外，還有行走齒圈、托鏈輪、護(hù)鏈器等地方的故障會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈。另外，操作不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈的。

　　1、漲緊油缸故障導(dǎo)致的脫鏈。此時(shí)，應(yīng)該檢查漲緊油缸是否忘記打黃油，看看漲緊油缸是否有漏油現(xiàn)象。

　　2、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長時(shí)間使用的話，履帶肯定是有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

　　3、護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈?，F(xiàn)在幾乎所有的挖掘機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對于防脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。

　　4、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈。對于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈來說，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了，這也是挖掘機(jī)脫鏈的一個(gè)重要原因了。

　　5、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會(huì)導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

　　6、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。查看引導(dǎo)輪時(shí)，要察看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂。 卡引導(dǎo)輪的那個(gè)槽，有沒有變型。

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成。因?yàn)樗c地面直接接觸，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動(dòng)力，因此要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機(jī)多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí)，履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動(dòng)，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊，則會(huì)造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，為此必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng)。履帶張緊裝置形式很多，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置，它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動(dòng)活塞移動(dòng)，使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移，達(dá)到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu)，在行走中吸收振動(dòng)，并給履帶以足夠的張緊力。

挖掘機(jī)履帶漲緊裝置設(shè)計(jì)

    由于履帶行走機(jī)構(gòu)具有牽引力大、接地比壓低、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)，大部分挖掘機(jī)均采用了履帶行走機(jī)構(gòu) 。在挖掘機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)中，張緊裝置是一個(gè)很重要的,部件，它支承導(dǎo)向輪，引導(dǎo)履帶鏈軌正確卷繞，并通過調(diào)節(jié)履帶鏈軌的松緊程度使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作。緩沖彈簧在履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊時(shí)，起緩沖作用，防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過載，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命。

    緩沖彈簧在履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時(shí)，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離，起緩沖作用，以減少?zèng)_擊，防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過載，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量，使彈簧存在預(yù)緊力。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上。

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