湖北托鏈輪總成-四輪一帶托鏈輪總成-中特機(jī)械廠家：

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挖掘機(jī)上面的配件有很多，一個(gè)大型的挖掘機(jī)，就像是一個(gè)放大了的工人一樣，將他的工作性能都一并加大，成為了工程中的好幫手，所以挖掘機(jī)上面的配件也是相輔相成、互相作用，就像是人的身體一樣，不管是哪一個(gè)部分都不能有一點(diǎn)的瘸腿，所以對(duì)于工程機(jī)械中的托輪來(lái)說(shuō)，就顯得尤為不一般了。

托輪，一種滾制螺紋的工具。在滾制螺紋時(shí)，可用單輥、雙輥或三輥。 2.托輪的作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度 3.托輪的材質(zhì)：40mn2，經(jīng)久耐磨 4.托輪的生產(chǎn)工藝：鋸床--煤氣融入--摩擦壓力機(jī)--淬火--焊接--套--清洗---密封--成體---試轉(zhuǎn)---是否漏氣---躊油---螺栓擰緊---噴漆。

1970年開(kāi)始,東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來(lái)的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu),安裝方便。但密封性能很差,用戶反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車在進(jìn)廠修理時(shí),都將新的徑向密封改為原來(lái)的軸向密封,每臺(tái)改裝費(fèi)80元,外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件,共計(jì)212件,需花339.34元(見(jiàn)表),合計(jì)每臺(tái)改裝得花419.34元。按此計(jì)算,國(guó)家每年分配我省五、六百臺(tái)東方紅-75拖拉機(jī),這樣相當(dāng)于社隊(duì)增加了20多萬(wàn)元的