履帶總成-中特重工-小型農(nóng)機(jī)履帶總成：

鋼制履帶底盤結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：

1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能；  

2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力強(qiáng)、牽引力大、噪音低，具有良好的行駛性能。可加裝橡膠履帶板，避免傷及柏油路面；

3.單、雙速行走馬達(dá)總成自由選擇，輸出扭矩大、行走速度快；

4.底盤鋼架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好，利用激光切割、數(shù)控折彎加工；

5.支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)加油；

6.軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔；

7.支重輪，導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長；

8.彈簧漲緊機(jī)構(gòu)采用螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高。

緩沖彈簧對履帶行走起到的作用

     緩沖彈簧在履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離，起緩沖作用，以減少沖擊，防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過載，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量，使彈簧存在預(yù)緊力。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上。在調(diào)節(jié)履帶張緊力時，緩沖彈簧的拉力和長度都不會發(fā)生變化。緩沖彈簧的預(yù)緊力不能過小，必須保證緩沖彈簧在機(jī)器前進(jìn)時不會因稍受外力即松弛從而影響履帶鏈軌銷和驅(qū)動鏈輪的嚙合，引起履帶跳振。

中特重工~工程機(jī)械底盤件四輪一帶批量供應(yīng)

    影響工程鉆機(jī)履帶底盤的因素很多，若考慮不周到，設(shè)計不合理，將會出現(xiàn)行走及轉(zhuǎn)向苦難、加速性能差等問題，影響工程鉆機(jī)履帶底盤性能的一般有以下因素。

 影響工程鉆機(jī)履帶底盤的因素~地面對履帶的運(yùn)行阻力：

    地面對履帶的運(yùn)行阻力是指地面變形造成的運(yùn)行阻力，其大小和履帶接地比壓、車輛質(zhì)心位置及地面情況等因素有關(guān)。因工程鉆機(jī)履帶底盤一般都要在比較惡劣的地面上施工作業(yè)，所以在選運(yùn)行比阻力系數(shù)的時候，應(yīng)充分考慮各種工作環(huán)境，選取合適的阻力系數(shù)。

     四輪一帶”數(shù)字化車間機(jī)加線上線運(yùn)行

日前，公司“四輪一帶”數(shù)字化車間機(jī)加線項(xiàng)目建設(shè)完成，現(xiàn)正式上線運(yùn)行。目前企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、開發(fā)項(xiàng)目都已經(jīng)在系統(tǒng)中進(jìn)行管控，系統(tǒng)運(yùn)行正常。