老河口市PC200支重輪、PC200支重輪性價比、中特工程：

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　支重輪“啃軌”的原因主要是：

　　（1）支重輪固定螺栓松動，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。

　?。?）支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。

　?。?）臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直（空間不垂直）。

　?。?）支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。

　?。?）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。

　?。?）支重輪兩邊滾道直徑不同。

摘要

拖拉機(jī)在行駛作業(yè)中．支重臺車不僅要支承著整臺拖拉機(jī)的重量．還要承受沖擊載荷．逐漸使其零件磨損或變形。當(dāng)擺動軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變?nèi)鯐r．都會使每個支重臺車上的兩個支重輪中心距離變大．使支重臺車彈性是架的緩沖和減震性能降低

挖掘機(jī)今年見底甚至回升是大概率事情。裝載機(jī)雖處在下降通道，但中國未來五年內(nèi)，逐步會回升到美國的水平。”柳工集團(tuán)董事長曾光安在第十四屆中國工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上，發(fā)表了“頭腦冷靜，應(yīng)對全球格局”的主旨演講，他思索行業(yè)，為身浸寒冬的工程機(jī)械帶來曙光。2011年中國工程機(jī)械銷量是43.5萬臺，當(dāng)年歐美市場不太好，歐洲才12萬臺，北美12萬臺，全球102萬臺。2015年中國下滑到了13萬臺，美國增長到了18萬臺，中國從銷量來講去年是全球第二大市場，但是從價值上講我們可能就落后于歐洲，甚至有可能落后日本

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