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銑刨機支重輪總成-杭州支重輪總成-中特工程機械

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特重工
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    • 有效期至:長期有效
    銑刨機支重輪總成-杭州支重輪總成-中特工程機械:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

         支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置。支重輪結構形式很多,常采用的支重輪結構形式由軸、輪體、鐵套和浮動油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式,其余零件對稱布置在凸肩兩側。這種結構雖然比直軸式較復雜,工藝性也差,但能承受較大的軸向力和沖擊負荷。特別是采用了浮動油封和雙金屬套之后,大大提高了使用壽命,簡化了維修的工作量。


    支重輪的磨損:

         支重輪的磨損同托鏈輪、引導輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減小;滾道面直徑的減??;雙邊內凸緣直徑的減??;雙邊內凸緣寬度的減??;外凸緣寬度的減小。

         為了延長使用壽命,可將前后支重輪調換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機構各部件磨損至使用極限后,對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換;對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,可采取反轉鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。










    湖北中特工程機械有限公司提醒您,關于致中國缺點分析:

    國內廠家生產的支重輪問題

    1.鋼材標號很多未達標,熱處理工藝未能很好發(fā)揮。

    2.市場競爭,產品幾個重要結構發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細、銅套長度縮短等等.

    輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快,軸套承受的摩擦越多。支軸變細道理也是一樣,同樣承受撞擊的力度也會不夠,照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用,銅層必須經過滾扎后才不易脫落,正常得0.35mm以上銅層才達標,減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用,減少長度等同于減少受力面積。

    所以解決產品這幾樣缺點,國內產品相對國外產品的優(yōu)勢是非常大的。



         湖北中特工程機械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū),注冊資金1000萬元,專業(yè)技術人員23名,員工220名,廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,擁有先進的生產、檢測設備,依靠技術和科學管理,產品與國內外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內,積極參與國際市場競爭。湖北中特工程機械公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。


         中特的質量方針:品質成就未來,您滿意是我的執(zhí)著追求。





    支重輪的結構說明

        支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經過淬火,其硬度達355—440 HB。在臺車架中,特別是為提高剛度 而裝置隔板時,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動;在浸泡的土壤上運行時,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機,在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環(huán)形圈、銷等組成。

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        湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等)。中特公司主要生產:90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。四輪一帶主要包括:引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件如果您需要采購四輪一帶支重輪總成,歡迎您隨時聯(lián)系我們,中特重工期待與您的合作!

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