驅(qū)動(dòng)輪_中特工程_d355a3驅(qū)動(dòng)輪：

維護(hù)保養(yǎng)推土機(jī)方法之一——推土機(jī)履帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o度

保養(yǎng)推土機(jī)方法，如果張緊過度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損，同時(shí)引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，d355a3驅(qū)動(dòng)輪，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長，并且會(huì)降低機(jī)械傳動(dòng)效率，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪和履帶的功率。

維護(hù)推土機(jī)方法，如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對(duì)中，使運(yùn)行的履帶波動(dòng)、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。

履帶張緊度的調(diào)整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損，此時(shí)維護(hù)推土機(jī)方法應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理，保養(yǎng)推土機(jī)方法比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。

主動(dòng)件

主動(dòng)輪是個(gè)主動(dòng)件，它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動(dòng)螺栓組成。它通過齒輪和履帶嚙合，將側(cè)減速器傳來的動(dòng)力傳給履帶而使坦克運(yùn)動(dòng)。

誘導(dǎo)輪是個(gè)從動(dòng)輪，用來誘導(dǎo)和支撐履帶，并與履帶調(diào)整器一起調(diào)整履帶的松緊程度。它由輪轂、輪盤、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成。托帶輪主要用來托著上支履帶，沒有這種托帶輪，履帶就會(huì)發(fā)生撞擊。托帶輪軸的一端，牢固地固定在車體上。由于托帶輪直徑比負(fù)重輪小，驅(qū)動(dòng)輪總成，其軸承的轉(zhuǎn)速卻高得多，然而它只支撐上支履帶，即履帶重量的1/3，以減少履帶的振蕩。

履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅(jiān)硬路面上行駛，zx8703驅(qū)動(dòng)輪，應(yīng)將履帶張得緊些；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些。另外，隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加，履帶也會(huì)變松。為了保持履帶的適當(dāng)張緊度，需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來改變履帶的張緊度。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置，驅(qū)動(dòng)輪，誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪，于是履帶被張緊；履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置，履帶就變得松些。