驅(qū)動輪輸出功率、貴定縣驅(qū)動輪、中特工程機(jī)械：

TI60型、 TY220型推土機(jī)的驅(qū)動輪與齒輪毅采用錐型花鍵連接、壓力裝配，壓緊力為250－500 kN。生產(chǎn)廠家在制造過程中及大型專業(yè)修理廠在裝配時都使用自制的液壓專用工具，既準(zhǔn)確又省力；但對規(guī)模較小的普通修理單位來說，裝配時要給驅(qū)動輪施加如此巨大的壓力，則存在一定難度：一是無處購買專用壓力工具；二是即使能買到，也需要針對不同車型，準(zhǔn)備不同規(guī)格的工具，花費較大。

   沒有專用壓緊工具，裝配時只好用齒輪毅上的鎖緊螺母來壓緊，驅(qū)動輪設(shè)計 履帶，但在機(jī)器使用過程中，鎖緊螺母與驅(qū)動輪結(jié)合處及浮動油封處易漏油。究其原因，是由于驅(qū)動輪與齒輪毅的錐型花鍵發(fā)生磨損，在機(jī)器頻繁地前進(jìn)、后退過程中由于驅(qū)動輪與齒輪毅產(chǎn)生錯動，帶動鎖緊螺母松扣所致。如不能及時發(fā)現(xiàn)并加以處理，將會使兩者的錐型花鍵磨損越來越嚴(yán)重，甚至報廢，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

精密的設(shè)計及準(zhǔn)確的機(jī)加工使安裝面達(dá)到佳性能，經(jīng)過淬火提高耐磨性，高表面嘗試及核心硬度的良好熱處理讓齒部具備磨損壽命長，抗彎曲及防斷裂等特點。湖北中特工程機(jī)械有限公司~工程機(jī)械之家驅(qū)動輪能保證更持久耐磨性能，適用于國內(nèi)外各廠家！

●適時驅(qū)動

　　在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，驅(qū)動輪輸出功率，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給兩個前輪，驅(qū)動輪是前輪還是后輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)。其優(yōu)勢是操作簡單，但同時因為采用了電腦調(diào)控，貴定縣驅(qū)動輪，車輛反應(yīng)會慢一些。

　　●全時四驅(qū)

　　這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式，行駛時發(fā)動機(jī)輸出扭矩平均設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經(jīng)濟(jì)性差。

　　●分時四驅(qū)

　　這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，也是常見的驅(qū)動模式。顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟(jì)。