武平縣驅(qū)動輪總成|中特工程(優(yōu)質(zhì)商家)|叉車驅(qū)動輪總成：

煤礦機械的主要工作場所是煤礦巷道，巷道工作面空間狹小，求購驅(qū)動輪總成，如果機械零部件發(fā)生故障，維修很不方便，這決定了機械零部件要有很高的可靠性。煤礦掘進機械全部采用履帶行走機構(gòu)，在掘進設(shè)備工作時，經(jīng)常需要前后運動以及從此工作面移向另一工作面，并且在巷道有坡度時，掘進設(shè)備還需要上山或下山移動，這決定了行走機構(gòu)要有很高的可靠性。行走部驅(qū)動輪作為煤礦機械行走機構(gòu)的關(guān)鍵零件，其結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣直接影響設(shè)備性能及行走機構(gòu)的使用壽命。 

 行走機構(gòu)簡介 

 大多數(shù)工程機械都采用履帶行走機構(gòu)，履帶又分為組合式履帶與整體式履帶。地上路面工程機械大多數(shù)采用組合式履帶行走機構(gòu)，叉車驅(qū)動輪總成，組合式履帶由履帶節(jié)、履帶銷、銷套、履帶板和履帶螺栓等組成，各零件個單獨更換，且泥沙不易進入銷套內(nèi)，但拆裝困難。與組合式履帶嚙合傳遞動力驅(qū)動輪可以參照GB/T 1243-1997制造。

驅(qū)動輪的設(shè)計 驅(qū)動輪齒形的設(shè)計  驅(qū)動輪在履帶底盤上可安裝在后部或前部，一般履帶底盤均為后置可減少驅(qū)動段長度，驅(qū)動輪總成廠家，減少功率損失。但隨著車速增高，由于履帶振帶振跳而損失能量增加，驅(qū)動輪后置的功率損失反而大。因此一般認為，車速小于15～20km／h，驅(qū)動輪后置有利。履帶式裝載機采用驅(qū)動輪后置的方法。 

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，武平縣驅(qū)動輪總成，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭。