響水驅(qū)動(dòng)輪|履帶驅(qū)動(dòng)輪直徑|中特工程機(jī)械(多圖)：

國(guó)內(nèi)煤礦機(jī)械行走機(jī)構(gòu)幾乎都采用整體式履帶板，履帶板整體制造，制造拆裝簡(jiǎn)單，成本低，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪，低速行走功率損耗小。驅(qū)動(dòng)輪與履帶嚙合屬于非共軛嚙合傳動(dòng)，在傳動(dòng)過(guò)程中，節(jié)距的積累偏差主要反應(yīng)在嚙合齒上，嚙合的齒數(shù)越多，這個(gè)偏差的影響越大，在這鐘情況下，整體式履帶的驅(qū)動(dòng)輪都采用特殊嚙合方式設(shè)計(jì)，即履帶節(jié)距比驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距小1%～5%，這時(shí)，只有前面一個(gè)輪齒和即將脫出嚙合的一個(gè)節(jié)銷(xiāo)在嚙合，其他節(jié)銷(xiāo)都和各齒不接觸。特殊嚙合的優(yōu)點(diǎn)是，節(jié)銷(xiāo)退出嚙合時(shí)不發(fā)生沖擊，以及當(dāng)履帶因磨損而節(jié)距增大時(shí)，履帶驅(qū)動(dòng)輪直徑，就變成正常嚙合。

 驅(qū)動(dòng)輪輪齒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：行走機(jī)構(gòu)的整體高度決定驅(qū)動(dòng)輪分度圓的大小，履帶驅(qū)動(dòng)輪計(jì)算，分度圓大小又與驅(qū)動(dòng)輪齒數(shù)以及節(jié)距有關(guān)。驅(qū)動(dòng)輪與履帶板節(jié)距可以按照MT/T 579-1996《懸臂式掘進(jìn)機(jī)履帶板及其銷(xiāo)軸》選取，也可以根據(jù)行走機(jī)構(gòu)實(shí)際情況在此標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整。

湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

驅(qū)動(dòng)輪的設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)輪齒形的設(shè)計(jì)  驅(qū)動(dòng)輪在履帶底盤(pán)上可安裝在后部或前部，一般履帶底盤(pán)均為后置可減少驅(qū)動(dòng)段長(zhǎng)度，減少功率損失。但隨著車(chē)速增高，由于履帶振帶振跳而損失能量增加，驅(qū)動(dòng)輪后置的功率損失反而大。因此一般認(rèn)為，車(chē)速小于15～20km／h，響水驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪后置有利。履帶式裝載機(jī)采用驅(qū)動(dòng)輪后置的方法。 

湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。