邵陽(yáng)驅(qū)動(dòng)輪、中特重工(在線咨詢)、旋挖機(jī)驅(qū)動(dòng)輪加工：

    履帶式機(jī)械對(duì)農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用。履帶式機(jī)械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。

   如果驅(qū)動(dòng)輪檢理時(shí)，沒有專用壓緊工具，裝配時(shí)只好用齒輪毅上的鎖緊螺母來壓緊，但在機(jī)器使用過程中，鎖緊螺母與驅(qū)動(dòng)輪結(jié)合處及浮動(dòng)油封處易漏油。究其原因，邵陽(yáng)驅(qū)動(dòng)輪，是由于驅(qū)動(dòng)輪與齒輪毅的錐型花鍵發(fā)生磨損，在機(jī)器頻繁地前進(jìn)、后退過程中由于驅(qū)動(dòng)輪與齒輪毅產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)，帶動(dòng)鎖緊螺母松扣所致。如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以處理，將會(huì)使兩者的錐型花鍵磨損越來越嚴(yán)重，甚至報(bào)廢，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

履帶推土機(jī)“四輪一帶”的常見磨損

     履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)承載著推土機(jī)的全部重量．擔(dān)負(fù)著推土機(jī)的行駛職能。其主要損壞形式是磨損，這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位：驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套外表面；引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；履帶銷與銷套接觸面；履帶板與地面等。

驅(qū)動(dòng)輪的磨損：

    驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當(dāng)推土機(jī)向前行駛，輪齒托起履帶銷套時(shí)，磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面；反之，當(dāng)推土機(jī)向后行駛時(shí)，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜，旋挖機(jī)驅(qū)動(dòng)輪廠家，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的磨損。驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被黏性物質(zhì)填塞，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時(shí)。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時(shí)，就會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷套的側(cè)面劃下印痕。

     為了延長(zhǎng)使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對(duì)于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。