履帶總成|四輪一帶履帶總成|中特工程：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成。因?yàn)樗c地面直接接觸，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動(dòng)力，柳工履帶總成采購(gòu)，因此要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機(jī)多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí)，履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長(zhǎng)，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動(dòng)，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊，則會(huì)造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，為此必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng)。履帶張緊裝置形式很多，徐工履帶總成加工，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置，它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動(dòng)活塞移動(dòng)，使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移，達(dá)到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu)，在行走中吸收振動(dòng)，并給履帶以足夠的張緊力。

挖掘機(jī)履帶脫鏈的原因分析

     對(duì)于挖掘機(jī)機(jī)手來說，履帶脫鏈?zhǔn)墙?jīng)常碰到的一個(gè)問題。對(duì)于挖掘機(jī)來說，偶爾脫鏈?zhǔn)遣豢杀苊獾模驗(yàn)橥诰驒C(jī)工作環(huán)境是比較惡劣的，履帶進(jìn)土或者石子都會(huì)導(dǎo)致脫鏈。如果挖掘機(jī)經(jīng)常脫鏈的話，那就需要尋找原因了，因?yàn)橥跈C(jī)脫鏈容易導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。那么挖掘機(jī)脫鏈都有哪些原因呢？下面由湖北中特工程機(jī)械有限公司來詳細(xì)解析挖掘機(jī)脫鏈的常見原因：

　　1，漲緊油缸故障導(dǎo)致的脫鏈。此時(shí)，應(yīng)該檢查漲緊油缸是否忘記打黃油，攤鋪機(jī)履帶總成價(jià)格，看看漲緊油缸是否有漏油現(xiàn)象。

　　2，履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長(zhǎng)時(shí)間使用的話，履帶肯定是有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

　　3，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈。對(duì)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈來說，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了，這也是挖掘機(jī)脫鏈的一個(gè)重要原因了。

　　4，履帶總成，護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈?，F(xiàn)在幾乎所有的挖掘機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對(duì)于防止脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。

　　5，托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會(huì)導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

　　6，引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。查看引導(dǎo)輪時(shí)，要察看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂。 卡引導(dǎo)輪的那個(gè)槽，有沒有變型。

   履帶脫軌了，如何安裝

　　阿基米德曾說過：給我一個(gè)支點(diǎn)，我可以撬起整個(gè)地球。當(dāng)挖掘機(jī)的履帶脫軌了，如何讓它恢復(fù)正常，咱也需要一個(gè)支點(diǎn)。咱們的支點(diǎn)就是挖掘機(jī)的挖斗，根據(jù)履帶脫軌的不同情況，利用挖斗和行走的默契配合，便可將履帶裝回去。

　　挖掘機(jī)脫軌了，那可是一件很嚴(yán)重的事兒，如不謹(jǐn)慎操作很容易造成事故，希望廣大的朋友們?cè)谌粘５墓ぷ髦卸家嗉幼⒁饬恕?/p>