一拖驅動輪批發(fā)廠家|驅動輪|中特機械廠家：

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驅動輪的設計要點

      驅動輪的結構有整體式，齒圈式和齒塊拼合式三種。對于尺寸較大的驅動  輪，許多機器采用齒圈式或齒塊拼合式齒圈。由于設計履帶式裝載機為中型， 尺寸相對較大，選用齒圈式的結構。 

     中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。中特公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。

驅動輪，日立驅動輪廠家，工程機械挖掘機與推土機的動力傳輸者，在挖掘機上，因為整體是鑄造加工的，驅動輪，所以叫“驅動輪”，推土機因為是分開幾塊鑄造或者說鍛造的，小松驅動輪批發(fā)，所以稱為“驅動齒塊”。驅動輪一般直接是與驅動馬達相接，直接把動力傳給履帶，從而帶動整個底盤前進。

 驅動輪的材料主要是以鑄造為主，但大功率的推土機的驅動齒塊以鍛造為多，那樣的產(chǎn)品會承受住更大的驅動力，從而保證產(chǎn)品的質量。無論是何種材料，產(chǎn)品都要經(jīng)過毛坯鑄造（鍛造）、機械加工、齒部淬火等工藝，終交給客戶使用。

日立驅動輪廠家,中特機械廠家,驅動輪由湖北中特工程機械有限公司提供。日立驅動輪廠家,中特機械廠家,驅動輪是湖北中特工程機械有限公司（www.hbzt0715.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取新的信息，聯(lián)系人：黃敏。

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